GF07.61-P-4028F

Ansauglufttemperaturkorrektur Funktion

10.7.96

MOTOR   104.941 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96 MOTOR   104.995     mit CODE (494a) USA-Ausführung     mit CODE (807) Modelljahr 1997     mit CODE (808) Modelljahr 1998     mit CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung MOTOR   111.921 /942 ab 1.9.98,     111.943,     111.944 ab 1.8.96,     111.946 ab 1.6.98,     111.947 /973,     111.975 ab 1.8.96 MOTOR   111.945     im TYP  208.335 /435 ab 1.6.98,     202.020 /080 ab 1.9.98 MOTOR   111.974     mit CODE (494a) USA-Ausführung     mit CODE (807) Modelljahr 1997     mit CODE (808) Modelljahr 1998 MOTOR   112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /946 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /973 /975 MOTOR   113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /963 /965 /966 /967 /968 /969 MOTOR   119.980 /981 /982 /985 MOTOR   120.982 /983 MOTOR   137.970

Dargestellt Motor 119 B2/5 Heißfilm-Luftmassenmesser B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel B17 Temperaturfühler Ansaugluft L5 Positionsgeber Kurbelwelle M16/1 Stellglied Elektronisches Fahrpedal (EFP)/Tempomat (TPM)/Leerlaufregelung (LLR) N3/10 Steuergerät ME T1/1- T1/8 Zündspulen, Zylinder 1bis 8
		P07.61-0402-06

Aufgabe Bei hohen Temperaturen den Motor thermisch entlasten. Aufbau/Funktion In Abhängigkeit von der Ansauglufttemperatur (Ladelufttemperatur bei aufgeladenen Motoren) und der "Last" (Motordrehzahl und Luftmasse) wird der Zündzeitpunkt vom Steuergerät ME in Richtung "spät" korrigiert. Die Zündzeitpunktverstellung nach Richtung "spät" erfolgt nur bei hoher Last und beginnt ab einer Ansauglufttemperatur von ca. +35 °C und erreicht ihr Maximum bei ca. +65 °C.

Beispiel bei Volllast: 35 °C 3,5° KW später 45 °C 6,3° KW später 65 °C 9,5° KW später Im Steuergerät ME werden folgende Informationen verarbeitet: Ansauglufttemperatur (Ladelufttemperatur bei aufgeladenen Motoren) Motordrehzahl/Kurbelwellenstellung/ Erkennung Zündkreis Drosselklappenstellung Luftmasse (Ladedruck bei aufgeladenen Motoren).

	Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion	außer Motor 111 EVO	GF07.61-P-5000F
		Motor 111 EVO	GF07.61-P-5000GS
	Temperaturfühler Ansaugluft Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF07.04-P-2100F
	Positionsgeber Kurbelwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF07.04-P-4116F
	Stellglied Elektronisches Fahrpedal/Tempomat/Leerlaufregelung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF30.22-P-4010F
	Stellglied Drosselklappe Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion	Motor 111 EVO	GF30.22-P-4101GS
	Heißfilm-Luftmassenmesser Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion	Motor 104, 112, 113, 137 Motor 111 (außer Motor 111 EVO)	GF07.07-P-4118G
		Motor 111 EVO	GF07.07-P-4118GS
		Motor 119, 120 (runder Anschlussstecker)	GF07.07-P-4118E
	Synchronisierung der Einspritz- und Zündfolge ME Funktion		GF07.61-P-4009F
	Zündsystem ME Funktion	außer Motor 111 EVO	GF15.12-P-0001F
		Motor 111 EVO	GF15.12-P-0001GS
	Zündanlage ECI Funktion	Motor 137	GF15.15-P-3000L